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电动汽车充电电缆的连接头有哪些

电动汽车充电电缆的连接头有哪些绝缘接头绝缘接头内绝缘结构和尺寸与普通接头相同。
110 ~ 220kV充电电缆绝缘接头,主要用于大长度电力电缆线路中,天津充电桩电缆厂家,使接头两端电缆的金属护套或金属屏蔽层及半导电层在电气上断开,以便交叉互连,减少护层(或屏蔽层〉损耗。
充电桩电缆的日常维护技巧远离水源和潮湿位置充电桩电缆具有一定的防水性,但是在过于潮湿地方还是会存在一定的安全隐患。
因此在安装充电桩电缆时应当远离水源,避免充电桩电缆由于受潮引发的短路问题。
并且在移动充电桩电缆时应当避免接触潮湿的地面和水源,这样才能保证充电桩电缆安全使用。


电动汽车充电电缆的连接方式

电动汽车充电电缆的连接方式

连接方式A:充电线安装在汽车内部;由于电动汽车内部有电池箱空间有限,此连接方式比较少见。
充电线安装在汽车内部充电线属于汽车内部用线,受到车企制约,充电线要求也比较高。

连接方式B:充电线可以单独使用;充电线带有双向插头,将电动汽车和交流电网相连是,使用带有车辆插头和充电插头的独立的活动电缆组件。

连接方式C:充电线连接在充电桩上;将电动汽车和交流电网相连是,使用了和供电设备连接在一起的电缆组件和充电插头。

无论是哪种,电动汽车充电电缆都可能受到日光、风化、油污、潮湿、冰冻等不利条件的影响,且在使用中很可能经常要弯曲、拖拉,这都不可避免造成电缆的刮擦、磨损、压碾等损伤。
这些都必然对电缆的柔软性、曲挠性和机械性有更高的要求。


电动汽车高压线和充电桩充电电缆的区别

1. 国际上规定电动汽车高压线的颜色为橙色;对充电电缆颜色没有要求。

2. 电动汽车高压线需要符合汽车的耐磨要求;充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。

3. 电动汽车高压线由ISO组织负责制定;充电电缆归IEC组织负责制定。

4. 电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的各种液体;充电电缆要耐受汽车外生活环境的各种液体。

5. 电动汽车高压线周围要采取必要的保护措施;充电电缆没有保护措施,天津充电桩电缆生产厂家,要承受各种冲击和紫外线暴晒。

6. 电动汽车高压线属于固定敷设,只是个别点静态弯曲半径很小;充电电缆属于移动敷设,动态弯曲半径小。

7. 电动汽车高压线受空间限制,天津充电桩电缆批发,对尺寸要求严格,天津充电桩电缆,要求尺寸越小越好;充电电缆没有尺寸限制,可以做的更粗更大。

8. 电动汽车高压线为了便于敷设,通常以单芯为主;充电电缆通常是一根多芯综合电缆,既有高压主线,又有地线,还有低压信号线,甚至还有通信双效线(CAN)。


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