电动汽车充电电缆的连接方式
连接方式A：充电线安装在汽车内部；由于电动汽车内部有电池箱空间有限，此连接方式比较少见。
充电线安装在汽车内部充电线属于汽车内部用线，天津充电桩电缆，受到车企制约，充电线要求也比较高。
连接方式B：充电线可以单独使用；充电线带有双向插头，将电动汽车和交流电网相连是，使用带有车辆插头和充电插头的独立的活动电缆组件。
连接方式C：充电线连接在充电桩上；将电动汽车和交流电网相连是，使用了和供电设备连接在一起的电缆组件和充电插头。
无论是哪种，电动汽车充电电缆都可能受到日光、风化、油污、潮湿、冰冻等不利条件的影响，且在使用中很可能经常要弯曲、拖拉，天津充电桩电缆厂，这都不可避免造成电缆的刮擦、磨损、压碾等损伤。
这些都必然对电缆的柔软性、曲挠性和机械性有更高的要求。
电缆护套厚度不合格的危害有哪些?
电缆护套厚度不合格的危害有哪些？减少电线电缆产品的使用寿命
长期运行后，天津充电桩电缆厂家，在直埋、浸在水里、暴露在露天或者易被腐蚀的环境中，由于长时间受到外界介质的腐蚀，护套薄点的绝缘水平和机械水平都会下降。
再加上例行的护套试验检测或者发生线路接地故障，薄点可能就会被击穿。
这样，电缆护套的防护作用就会失去。
此外，内在的消耗也不能忽略，电线电缆长期通电就会产生很多热量。
电动汽车充电电缆的优势：
高柔软性，弯曲半径可达5XOD（电缆标称直径），易于安装使用。
的抗外载压力及热应力：通过2PfG 1908车载压力测试、高温压力测试、抗开裂测试 良好的耐油性（耐矿物油、耐燃油、耐） 极强的耐使用环境：通过2PfG 1908抗UV测试。
的低温韧性：通过2PfG 1908 -35℃低温弯曲测试、-35℃冷延伸测试、-25℃冷冲击测试。
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